Service Director

*Versión en ingles y frances abajo / English and French versions below / Versions anglaise et française plus basDesde que Harley-Davidson salió de Costa Rica en 2020, los riders han mantenido sus motos funcionando como han podido, buscando repuestos y trabajando con mecánicos que aprendieron sobre la marcha. HDCR está construyendo algo un poco diferente: una operación de servicio real, con un estándar real, para gente que merece algo mejor que adivinar.Ese es el puesto:Todavía no existe el departamento, no hay bahías montadas, no hay procesos escritos.Usted lo construye, y empieza de la manera en que debería empezar cualquiera que va a dirigir un taller: con las manos sobre una moto, haciendo el trabajo bien antes de pedírselo a alguien más.El estándar que va a exigir después es el mismo que se va a exigir a sí mismo primero.Una vez que la operación esté funcionando, esto es lo que usted va a manejar:Cada reparación y diagnóstico que entra por la puerta, hecho con un estándar en el que confiaría para su propia moto.Las bahías, las herramientas, y cómo se organiza y se corre el taller día a día, más el equipo que eventualmente va a construir.La agenda y la fila de trabajo, usando nuestro sistema basado en IA en lugar de una pizarra.Lo que vive un rider desde el primer contacto con HDCR hasta que se va en su moto.También va a trabajar con algo que construimos para ayudarnos a correr el taller: usted le puede hablar desde su teléfono, y este maneja la agenda, los seguimientos y el papeleo por usted. Todavía lo estamos mejorando, y usted va a tener voz real en eso.Lo que usted debe traer a la mesa:Experiencia real, con las manos en el trabajo, en motos H-D. Va a estar cambiando empaques de cabezote en un M8 desde el primer día, así que esto no es teórico.Comodidad siendo la única persona en el departamento por un tiempo, construyendo el proceso sobre la marcha en lugar de heredar uno.Sin miedo a herramientas nuevas, incluyendo hablarle a un programa en lugar de escribirle.Si se va a mudar, paciencia. Detalles más abajo.Honestidad, amabilidad, lealtad, respeto, conciencia de sí mismo, y la capacidad de seguir siendo humano bajo condiciones difíciles.Costa Rica ofrece clima para rodar los doce meses del año - eso es genuinamente parte de la oferta. Sobre el pago, lo conversamos directamente.Si se va a mudar desde fuera de Costa Rica: nuestro equipo legal maneja la autorización de trabajo caso por caso, y estamos genuinamente dispuestos a buscarla para la persona correcta. Sea realista desde el principio, el proceso oficial normalmente toma entre doce y veinticuatro meses. Este puesto necesita a alguien con la determinación de llegar hasta el final.Contratamos por capacidad y carácter. Para aplicar, escriba a sin necesidad de carta de presentación formal. En su lugar, cuéntenos lo más interesante que ha reparado y/o construido, y cómo pasaría sus primeros treinta días aquí sin nieve, sin bahías y sin herramientas todavía.------------------------------------------------------------------*Spanish version above, French version below / Versión en español arriba, versión en francés abajo / Version espagnole ci-dessus, version française plus basSince Harley-Davidson left Costa Rica in 2020, riders have kept their bikes running however they could by hunting down parts and working with mechanics who learned as they went. HDCR is building something somewhat different: a real service operation, run to a real standard, for people who deserve better than guesswork.That's the role:There is no department yet, no bays fitted out, no process written down.You build it, and you start the way anyone should who intends to lead a workshop: hands on a bike, doing the work properly before you ask anyone else to.The standard you hold later is the one you set for yourself first.Once the operation is running, here's what you'll own:Every repair and diagnosis that comes through the door, done to a standard you'd trust on your own bike.The bays, the tools, and how the workshop is laid out and run day to day, plus the team you'll eventually buildThe queue and the schedule, working with our AI-based system instead of a whiteboard.What a rider experiences from the first communication with HDCR to riding off.You'll also work with something we built to help us run the shop: you can talk to it from your phone, and it handles scheduling, follow-ups, and paperwork for you. We're still improving what it can do, and you'd have a real say in that.What you'd bring to the table:Real H-D hands-on repair experience. You'll be changing head gaskets on an M8 on day one, so this isn't theoretical.Comfort being the only person in the department for a while, building process as you go instead of inheriting one.No fear of new tools, including talking to software instead of typing into it.If you're relocating, patience. Details below.Honesty, kindness, loyalty, respect, self awareness, and the ability to remain human under multiple challenging conditions.Costa Rica offers riding weather every month of the year - that's genuinely part of the offer. On pay, we'll discuss it directly.If you're relocating from outside Costa Rica: our legal team handles work authorizations case by case, and we're genuinely willing to pursue it for the right person. Be clear-eyed going in, the official process typically runs twelve to twenty-four months. This role calls for someone determined enough to see that through.We hire on capability and character. To apply, write to skipping the formal cover letter. Instead, tell us the most interesting thing you've ever fixed and/or built, and how you'd spend your first thirty days here with no snow, no bays and no tools yet.------------------------------------------------------------------*Versions espagnole et anglaise ci-dessus / Versiones en español e inglés arriba / Spanish and English versions aboveDepuis que Harley-Davidson a quitté le Costa Rica en 2020, les motocyclistes ont gardé leurs motos en état comme ils ont pu, en cherchant des pièces et en travaillant avec des mécaniciens qui ont appris sur le tas. HDCR est en train de bâtir quelque chose d'un peu différent: une vraie opération de service, menée selon une vraie norme, pour des gens qui méritent mieux que des suppositions.C'est ça, le poste:Il n'y a pas encore de département, pas de baies aménagées, pas de processus écrit.Vous le bâtissez, et vous commencez comme devrait commencer quiconque s'apprête à diriger un atelier: les mains sur une moto, à bien faire le travail avant de le demander à quelqu'un d'autre.La norme que vous allez exiger plus tard, c'est celle que vous allez d'abord vous imposer à vous-même.Une fois l'opération en marche, voici ce que vous allez gérer:Chaque réparation et chaque diagnostic qui entre par la porte, fait selon une norme que vous accepteriez pour votre propre moto.Les baies, les outils, et la façon dont l'atelier est aménagé et roulé au jour le jour, en plus de l'équipe que vous allez éventuellement bâtir.L'horaire et la file d'attente, en travaillant avec notre système basé sur l'IA au lieu d'un tableau blanc.Ce que vit un motocycliste depuis le premier contact avec HDCR jusqu'à son départ sur sa moto.Vous allez aussi travailler avec quelque chose qu'on a bâti pour nous aider à gérer l'atelier: vous pouvez lui parler à partir de votre cellulaire, et il s'occupe de l'horaire, des suivis et de la paperasse pour vous. On continue à l'améliorer, et vous allez avoir un vrai mot à dire là-dessus.Ce que vous devez apporter:De la vraie expérience pratique en réparation H-D. Vous allez changer des gaskets de tête sur un M8 dès le premier jour, alors ce n'est pas théorique.Être à l'aise d'être la seule personne du département pendant un certain temps, à bâtir le processus au fur et à mesure au lieu d'en hériter un.Ne pas avoir peur des nouveaux outils, incluant parler à un logiciel au lieu d'y taper.Si vous déménagez, de la patience. Détails plus bas.De l'honnêteté, de la gentillesse, de la loyauté, du respect, une bonne connaissance de vous-même, et la capacité de rester humain dans des conditions exigeantes.Le Costa Rica offre du temps pour rouler douze mois par année - ça, c'est vraiment une partie de l'offre. Pour la rémunération, on en discute directement.Si vous déménagez de l'extérieur du Costa Rica: notre équipe légale s'occupe de l'autorisation de travail au cas par cas, et on est vraiment prêts à la poursuivre pour la bonne personne. Soyez réaliste dès le départ, le processus officiel prend habituellement entre douze et vingt-quatre mois. Ce poste demande quelqu'un d'assez déterminé pour aller jusqu'au bout.On embauche selon la compétence et le caractère. Pour postuler, écrivez à , pas besoin de lettre de présentation formelle. Dites-nous plutôt la chose la plus intéressante que vous avez réparée et/ou bâtie, et comment vous passeriez vos trente premiers jours ici, sans neige, sans baies et sans outils encore. Show more Show less